Kinerja teknis utama katup pemeliharaan harian

Kinerja teknis utama katup perawatan harian Perawatan harian 1. Perhatian harus diberikan pada lingkungan penyimpanan katup. Itu harus disimpan di ruangan yang kering dan berventilasi dan diblokir di kedua ujung saluran. 2, katup harus diperiksa secara teratur, dan hilangkan kotoran di atasnya, oleskan minyak anti karat pada permukaannya. 3. Setelah pemasangan dan penerapan katup, katup harus diperbaiki secara berkala untuk memastikan pengoperasian normal. 4. Periksa apakah permukaan penyegelan katup sudah aus dan perbaiki atau ganti sesuai situasi. 5, periksa keausan benang trapesium pada batang dan mur batang, apakah kemasannya sudah ketinggalan zaman dan tidak valid, dan lakukan penggantian yang diperlukan. 6, kinerja penyegelan katup harus diuji untuk memastikan kinerjanya. 7. Katup yang beroperasi harus utuh, baut pada flensa dan braket lengkap, ulir tidak rusak, dan tidak ada fenomena kendor. 8, jika roda tangan hilang, harus siap tepat waktu, dan tidak dapat diganti dengan kunci pas yang dapat disesuaikan. 9. Kelenjar pengepakan tidak boleh miring atau tanpa izin pramuat. 10, jika lingkungan penggunaan katup lebih buruk, rentan terhadap hujan, salju, debu, pasir dan kontaminasi kotoran lainnya, sebaiknya dipasang penutup pelindung batang. 11, katup pada skala harus tetap lengkap, akurat, jelas, segel katup, tutup. 12, jaket isolasi tidak boleh melorot, retak. 13, dalam pengoperasian katup, hindari mengetuknya, atau menopang benda berat, dll. Langkah pembersihan Bagian katup harus melalui proses berikut sebelum perakitan: 1, sesuai dengan persyaratan pemrosesan, beberapa bagian perlu melakukan perawatan pemolesan, the permukaan tidak boleh memiliki duri pemrosesan, dll.; 2. Semua bagian mengalami penurunan; 3, pengawetan pasivasi setelah degreasing, bahan pembersih tidak mengandung fosfor; 4, pengawetan dimurnikan dengan air murni setelah dicuci, tidak boleh ada residu obat, bagian baja karbon menghilangkan langkah ini; 5, satu per satu bagian dengan kain bukan tenunan kering, tidak dapat mempertahankan permukaan bagian kawat wol, atau dengan nitrogen bersih kering; 6. Lap bagian-bagian tersebut satu per satu dengan kain bukan tenunan atau kertas saring presisi yang diberi alkohol murni hingga tidak ada warna kotor. Kinerja teknis utama dari bagian penyegelan katup adalah kemampuannya untuk mencegah kebocoran media, yang merupakan indikator kinerja teknis terpenting dari katup. Ada tiga bagian penyegelan katup: kontak antara bagian pembuka dan penutup dan dudukan katup dua permukaan penyegelan; Pengepakan dan batang katup serta kotak pengepakan cocok; Sambungan bodi hingga kap mesin. Kebocoran yang pertama salah satunya disebut kebocoran internal, yang biasa dikatakan kendor, hal ini akan mempengaruhi kemampuan katup dalam memutus medium. Kinerja teknis utama katup Pertama, kinerja penyegelan katup Mengacu pada kemampuan bagian penyegelan katup untuk mencegah kebocoran media, ini adalah indikator kinerja teknis yang paling penting dari katup. Ada tiga bagian penyegelan katup: kontak antara bagian pembuka dan penutup dan dudukan katup dua permukaan penyegelan; Pengepakan dan batang katup serta kotak pengepakan cocok; Sambungan bodi hingga kap mesin. Kebocoran yang pertama salah satunya disebut kebocoran internal, yang biasa dikatakan kendor, hal ini akan mempengaruhi kemampuan katup dalam memutus medium. Untuk kelas katup blok, kebocoran internal tidak diperbolehkan. Dua kebocoran terakhir disebut kebocoran eksternal, yaitu kebocoran media dari katup ke katup luar. Kebocoran akan menimbulkan kerugian material, pencemaran lingkungan, yang parah juga akan menimbulkan kecelakaan. Untuk media yang mudah terbakar, meledak, beracun atau radioaktif, kebocoran tidak diperbolehkan, sehingga katup harus memiliki kinerja penyegelan yang andal. Kedua, media aliran Media aliran mengacu pada media yang melalui katup akan menghasilkan kehilangan tekanan (perbedaan tekanan sebelum dan sesudah katup), yaitu katup memiliki ketahanan tertentu terhadap aliran media, media untuk mengatasi hambatan tersebut katup akan mengkonsumsi sejumlah energi. Dari pertimbangan penghematan energi, desain dan pembuatan katup untuk mengurangi hambatan katup terhadap media aliran sebanyak mungkin. Ketiga, gaya buka dan tutup serta momen buka dan tutup. Gaya dan torsi buka tutup adalah gaya atau torsi yang harus diberikan untuk membuka atau menutup katup. Tutup katup, kebutuhan untuk membuat bagian buka-tutup dan mengirim bentuk segel antara dua tekanan permukaan penyegelan, tetapi juga mengatasi antara batang dan pengepakan, batang katup dan antara benang mur, gesekan bantalan ujung batang katup dan bagian lain mengalami gaya gesek, oleh karena itu harus mengerahkan gaya tutup dan momen tutup, pada proses buka tutup katup memerlukan gaya buka tutup dan torsi buka tutup berubah, Nilai maksimalnya ada di ujung momen tertutup atau awal momen terbuka. Katup harus dirancang dan diproduksi untuk mengurangi gaya penutupan dan torsi penutupan. Keempat, kecepatan membuka dan menutup Kecepatan membuka dan menutup dinyatakan sebagai waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan tindakan membuka atau menutup katup. Kecepatan membuka dan menutup katup secara umum bukanlah persyaratan yang ketat, tetapi beberapa kondisi memiliki persyaratan khusus untuk kecepatan membuka dan menutup, seperti beberapa persyaratan untuk membuka atau menutup dengan cepat, jika terjadi kecelakaan, beberapa persyaratan untuk menutup secara lambat, jika terjadi serangan air, yang harus dipertimbangkan ketika memilih jenis katup. Lima, sensitivitas dan keandalan gerakan Sensitivitas dan keandalan tindakan mengacu pada katup untuk perubahan parameter sedang, membuat respons yang sesuai dengan tingkat sensitivitas. Untuk katup throttle, katup pengurang tekanan, katup pengatur, dan katup lain yang digunakan untuk mengatur parameter medium serta katup pengaman, katup perangkap, dan katup lain dengan fungsi tertentu, sensitivitas dan keandalan fungsionalnya merupakan indikator kinerja teknis yang sangat penting. Keenam, masa pakai Masa pakai mengacu pada ketahanan katup, merupakan indeks kinerja katup yang penting, dan memiliki signifikansi ekonomi yang besar. Biasanya untuk memastikan persyaratan penyegelan berapa kali untuk diungkapkan, dapat juga dinyatakan dengan penggunaan waktu.