FC-170 milik David Tracy suatu hari nanti akan diisi dengan baterai dan motor listrik, namun orang yang optimis mengatakan kondisinya saat ini hanya setengah penuh dari kaca yang berisi kotoran hewan pengerat, urin, dan sarang burung. Sebagian besar pintu Jeep terjatuh dan jendela retak. Secara harfiah dan visual, Jeep hampir seperti sampah. Kalaupun ada, itu tidak akan menambah kilau jalan dalam waktu dekat. Karena letaknya di depan peternakan saya, maka bisa memaksimalkan potensi halaman belakangnya sebagai seni pekarangan.
Tetangga saya bahkan iri dengan kemampuan saya mengecilkan tumpukan jerami ini, dan meletakkannya di posisi yang menonjol di tenda sampah dan kendaraan saya yang tidak jelas dengan keberanian saya.
Apakah sesuatu yang jelas-jelas sudah membusuk dan telah melampaui masa manfaatnya masih patut ditiru? Ketika saya bangga dengan kekotoran dan korosi pembelian David, karena tekanan kotanya, ketika dia dalam mode likuidasi kendaraan, saya merasakannya di dalam dan membuatnya merasa di dalam. Lagi pula, saya memberi tahu dia bahwa jip ini sedang dijual, dan sejak Juli, saya telah menyimpan kendaraan tersebut di kawasan Seattle.
Letaknya di depan rumahku. Sebagai seorang kunci pas yang berpengalaman, harus saya akui bahwa saya sangat penasaran dengan hal tersebut. Saya bisa melecehkan David dan membiarkan saya melakukan hal-hal kasar, dan apa yang bisa saya katakan kepada Anda adalah kesimpulan utama saya: klub sepak bola ini beruntung menjadi kendaraan paling menyebalkan yang pernah saya pelajari.
Apa yang kita lihat dalam pengenalan DTo hanyalah penyakit kudis yang dangkal, tapi percayalah, penyakit ini akan menjadi lebih buruk jika Anda mendalaminya. Seluruh truk berbau. Dengan pintu tertutup, bau urin dan kotoran dapat dideteksi dari jarak enam kaki-saya tidak bercanda. Saat saya membuka pintu, saya menggunakan alat bantu pernapasan. DT berencana menghabiskan banyak waktu mengerjakan jip di dalam kabin ini… kedengarannya menarik dan sehat. Perlu perbaikan, bukan restorasi. Kita bisa menyebutnya “patina” agar dia merasa modis, tenang dan bisa mengikuti tren.
Penjual menggunakan “patina” untuk merujuk pada bagian bawah pintu yang terkorosi eter. Pintunya agak perunggu! Penjualnya menceritakan kepada saya bahwa dia terengah-engah dua kali saat merangkai lampu.
Penjual juga meyakinkan kami bahwa kolom kemudi tidak akan jatuh ke lantai. Mungkin benar, tapi David Tracy mungkin karena lubang karat besar di dekat pedal rem. Tapi saya tidak khawatir. Kami jamin perokok rantai + Chotes bahwa modifikasi karburator akan membuat Jeep sebagus mobil baru!
Kecintaan David Tracy terhadap jip tercermin dari kesediaannya untuk menjalankan proyek ini. Meskipun teman kami kurang memiliki tujuan yang realistis, dia tetap optimis terhadap Jalop. (Jaloptimisme?) Saya tidak berusaha semaksimal mungkin untuk menjaga sasarannya tetap rendah, menetapkan sasaran yang mudah, dan membangkitkan rasa pencapaian yang ringan. Tujuan yang luhur akan semakin tidak sesuai dengan kenyataan, dan pada akhirnya akan terjerumus ke dalam masalah karena kegagalan. David Tracy, kapan Anda akan belajar menetapkan ambang batas rendah sehingga Anda dapat melewatinya dengan mudah?
Saya menyarankan dia untuk tidak membeli FC Scurvy (karena saya menyebutnya mesin yang putus asa), dan David awalnya mengikuti saran saya. Pria berbaju tua yang dibelinya dari sana tidak puas dengan kegagalan penjualan ini, namun keinginan David untuk memiliki dunia pesek membuat kami menoleh ke belakang dan membeli mesin tersebut beberapa hari kemudian. Semuanya muncul kembali di Pulau Camano, Washington.
Sisi penumpang tidak seburuk sisi pengemudi. Meski engsel pintunya sudah hilang. Karat pada sumber tetanus bergulir ini sangat parah sehingga pin engsel terkorosi menjadi tiga bagian, menyebabkan pintu penumpang melorot parah (sedikit lebih).
Pada sudut kabin belakang sisi penumpang terdapat sisa gasket, serta kepala sapu dan tempat sampah.
Pengendalian ke depan adalah biosfer bakteri dan jamurnya sendiri. Apapun jenis tanaman yang tumbuh di pinggir bedengan, yang penting ada celah antara pinggir bedengan dan dasar bedengan.
Semua karat di tempat tidur berada di atas tangki bahan bakar. Bagian depan tempat tidur mungkin merupakan lembaran logam terbersih. Yang pasti, DT mungkin akan mengganti alas ranjang dengan baterai. Saya melakukan kesalahan dengan menurunkan pintu belakang. Karena engsel di sisi pengemudi hilang, ia terjatuh ke tanah. Saat ini, tailgate berada di atas ban serep Chevy 2wd bermotif 5×5″, tidak sesuai dengan pola 5×5,5″ milik FC Scurvy.
Setiap panel di jip itu berkarat. dengan serius. Saya mengklasifikasikannya sebagai suku cadang truk, mengambil apa yang saya perlukan, dan membongkar sisanya ke mimpi seperti David Tracy, yang mimpinya lebih besar dari saya. Dengan cara ini, saya tidak perlu merasa bersalah karena menjual barang klasik lama.
Kita semua tahu bahwa proyek yang bagus biasanya memiliki dasar yang kuat, dan keranjang yang dibongkar yang dijual di Craigslist biasanya merupakan “proyek yang buruk”. FC Scurvy (FC Scurvy) jelas termasuk dalam kategori yang terakhir, meskipun sudah diisi ramuan, sudah “diverifikasi” dan menjadi pelari.
Karena adanya kotoran di dalam karburator, mesin secara bertahap dimatikan dan diganti dengan pembangkit listrik, yang memang merupakan hal yang baik. Kotoran (urin/feses/zat korosif) mungkin telah disaring ke dalam intake manifold melalui booster dan katup kupu-kupu throttle.
Saya menunjukkan hal ini kepada DT, tetapi apakah dia Huckleberry atau memberi tahu saya bahwa karena Super Hurricane adalah mesin berkepala datar, puing-puing harus naik ke atas melalui lubang masuk untuk mencapai katup dan silinder. Saya berhasil mengguncang motor listrik dengan tangan, sehingga kotoran apa pun yang benar-benar memasukkannya ke dalam silinder tidak membuat ring tersangkut di dinding, dan kemungkinan besar hanya tergelincir ke atas dan ke bawah di permukaan piston, kecuali ada percikan api dan bahan bakar. Perkenalan.
Tumpukan isian ini tidak terjadi secara kebetulan. Ini adalah proyek hewan pengerat Washington yang sebenarnya. Hantavirus (Saya ingin memperjelas, ini sangat penting, tidak ada yang bisa dianggap remeh), wabah penyakit, wabah penyakit, dan leptospirosis tersedia secara gratis melalui struktur yang luar biasa ini.
Kursinya perlu dibuka, dan seseorang yang tidak bernama Tom perlu menggunakan selang dan penyedot debu untuk menjadikan dirinya abad pertengahan. Saya harap Anda membaca David Tracy…mungkin tabung gas dan korek api adalah alat yang lebih cocok.
Gambar di atas tidak menunjukkan struktur terbalik mekanisme pintu spiral sinkron dua sisi Koenigsegg. Pintunya memiliki engsel atas dan bawah, tetapi pin engsel atas berkarat dan suatu saat terbelah menjadi tiga bagian. Saya berencana mencari atau membuat pin yang sesuai, tetapi ketiga pin engsel terpasang erat pada tempatnya. Tidak cukupnya PB Blaster dapat mengurangi beban mereka. Saran saya: tutup pintunya, lalu Anda bisa mengatasi masalah masuknya penumpang melalui jendela Duchess of Hazzard.
David meminta saya untuk melihat apakah sistem kelistrikan FC berfungsi dengan baik. Kendaraan tersebut mungkin memiliki sistem enam volt, namun baik baterai maupun koil pengapian di belakang kursi penumpang tidak memberikan petunjuk apa pun. Lampunya menyala, dan dengan menghubungkannya ke baterai 12v, saya bisa membuat solenoid starter berbunyi klik, jadi ini sangat mengasyikkan, terutama karena saya yakin David membutuhkan 12 atau 6 Volt setelah baterai dikonversi untuk menjalankan lampu dan aksesoris.
Meski disebut workaholic, baterainya mati. Baterai traktor enam volt yang lama memiliki tiga baterai. Apakah keempat baterai ini sama dengan delapan volt?
Kaca depan retak. Hal yang paling menarik adalah efek ini sepertinya terjadi dari dalam. Saya tidak yakin ingin mempertimbangkan waktu yang lebih lama.
Mengingat kelengkungannya yang rumit, kaca depan akan menjadi hal yang menyakitkan. Namun, berapapun harganya, Anda bisa menggunakan segel karet kaca depan yang tahan cuaca.
Pintu dan jendela penumpang pecah. Setidaknya ini hal yang datar, jika Anda tidak dapat menemukannya, Anda bisa membuatnya.
Kaca jendela samping pengemudi juga pecah, saya yakin Anda akan terkejut dengan hal ini. Tapi setidaknya itu turun!
Saya menggunakan tenaga traktor Kubota untuk menggerakkan jip, meskipun menurut saya mengingat besarnya lubang di lantai di sisi pengemudi, batu api dan tenaga baja akan menjadi pilihan lain. Suatu hari nanti, jip ini mungkin digerakkan oleh listrik, namun sementara itu, satu-satunya cara David untuk mengendarainya dengan listrik penuh dengan harapan dan impian. Percayalah kepadaku.
Bisakah FC menjadi Waterloo-nya David Tracy? Hewan pengerat telah melakukan pengorbanan terbesar sebagai umpan meriam. Tenggat waktu, ekspektasi, korosi kehidupan di pulau itu, dan semangat giatnya yang merasa benar sendiri telah menjerumuskannya ke dalam kegagalan tertentu…
Akankah dia tertelan tetanus dan lem berkarat di gerbang FC? Akankah kotoran hewan pengerat di udara membuat pahlawan kita ketakutan? Akankah dia mencoba mengendarai ember berkarat berkekuatan 94 tenaga kuda di “perbatasan benua”? Ya Tuhan, kuharap tidak.
Penyesuaian akan dilakukan dalam beberapa minggu dari sekarang untuk memahami nasib akhir keajaiban anak laki-laki Jalopnik. Waktu Jalop yang sama, saluran Jalop yang sama.
Hobi permesinan itu hobi, untung semua orang, bukan berdagang. Penggemar truk Ford dan Fox-Body yang tidak memiliki loyalitas merek.
3. Gunakan tiga pembersih bertekanan tinggi yang disetel ke 2000psi, ajak tiga teman, dan segera semburkan pasir dari tiga sudut berbeda.
Waktu posting: 04-03-2021
